空派的清关流程和海派有什么不同？空运的清关模式跟海运的清关模式，我们用的都是101，所以本质上是没有区别。但是呢空运的清关方式和流

程跟海运的不太一样。空运有两种清关模式，一种你可以理解为是在机场清关，

还有另一种就是在保税仓清关。第一种机场清关是什么意思呢？就是整批空运货物

飞到了机场之后，如果遇到海关查验，那就会在机场的货站进行查验货物，然后直到放行

，这种清关模式的缺点就是机场的仓租很贵，大概一天的仓租费1公斤将近一美元，

然后每一次空运的查验基本上都是3到5天，如果碰到10天半个月的 ，

你的仓租就要十五美金1公斤，可能你的仓租就会将近去到80到100块钱一公斤，

那比空运费高太多了，这是他的机场清关的缺点。第二种就是监管仓清关，货物落地之后，

航空公司把整个板拆了，然后把你的货物拉到你指定的监管仓。

第三方的这种监管仓一般都是清关行开的，拉到那里之后，然后再去进行清关。

然后海关如果放行的话，那就可以把货拉走。那如果不放行的话，就在你的监管仓里面进行查验。

这时候的查验就需要你的清关行去预约海关的人上门到你这个仓库里面验货，看跟进口申报的发票是否一致。

监管仓清关最大的优势就在于它的仓库很便宜。因为这些监管仓都是第三方的仓库，

按月收租金的话肯定会比像机场这种便宜很多。所以大部分的货代用的都是第二种清关模式。

也就是说在监管仓的监管，具体的ISF的申报，AMS的申报，这些跟海运都是一样的.